Posts getagd met ‘luchtfoto’s’

Deze nacht warmtefoto van Leuvense daken

In januari kondigden we al aan dat de stad Leuven een thermografische luchtopname zou laten maken om slecht geïsoleerde daken te kunnen opsporen. Deze nacht wordt deze foto effectief gemaakt.

Deze nacht maakt de firma Eurosense een luchtfoto van Leuven met een warmtegevoelige camera. Zo kan de stad knelpunten omtrent dakisolatie opsporen en warmteverliezen beperken, wat kadert in de actie Leuven Klimaatneutraal.

Om de luchtfoto te maken, vliegt een klein tweemotorig vliegtuig een dertigtal keren over Leuven, telkens in evenwijdige banen die 100 à 200 meter uit elkaar liggen. Na de vlucht wordt een digitale foto gemaakt. Daarop zijn alle daken van woningen en gebouwen duidelijk zichtbaar. De kleurverschillen op de daken zijn een aanduiding van koudebruggen, gebrek aan isolatie, of warmteverliezen door schoorstenen of andere gaten.

De luchtopname heeft even op zich laten wachten. De vlucht moet plaatsvinden op een koude en onbewolkte nacht waarin de daken niet bedekt zijn met sneeuw. Alleen dan zijn de warmteverliezen duidelijk te fotograferen. Die ideale omstandigheden deden zich de voorbije winterperiode niet voor. Het was wel koud, maar bewolking of sneeuw op de daken verhinderden telkens de vlucht. De open hemel en nachtvorst die voor de volgende nachten zijn voorspeld, zorgen nu voor de ideale omstandigheden.

Het stadsbestuur zal de foto in het voorjaar gebruiken om inwoners te sensibiliseren over het belang van energiezorg en duurzaam verbouwen. Met informatieavonden, wijkbezoeken en een energieloket krijgen inwoners de kans om het warmteverlies in hun woning gedetailleerd te bekijken. Zo wil de stad haar inwoners steunen bij inspanningen om Leuven klimaatneutraal te maken. Uit een rondvraag blijkt immers dat er grote vraag is naar duidelijke, directe en praktische informatie over energiezorg, isolatie of duurzaam bouwen.

Andere steden hebben ook al thermografische luchtopnames laten maken: op de site Zoom in op uw dak kan je de luchtopname van de stad Antwerpen bekijken en op warmtefoto.gent.be staat de foto van de stad Gent.

Bookmark and Share

Leuven vanuit de lucht

Fietsers langs de Vaart, en pendelaars langs de Mechelsesteenweg zien en horen vaak waar de inwoners uit de noordkant van Leuven en de Noordelijke deelgemeenten (Wijgmaal, Putkapelle, …) mee hebben leren leven: dat een van de belangrijke aanvliegroutes voor de luchthaven van Zaventem bijna net over Wijgmaal loopt zweeft. Een magisch zicht, die stalen monsters die met een schijnbaar veel te lage snelheid en de wielen uitgeklapt westwaarts brommen. Hoe groter het vliegtuig, hoe sierlijker de zweefvlucht en hoe zwoegender de motoren. Gelukkig voor ons nog hoog genoeg om met de ramen open te kunnen slapen en af en toe tussen de gordijnen de navigatielichten voorbij te zien flitsen.
Maar als je vanop de grond die vliegtuigen zo duidelijk ziet moet het omgekeerde toch ook gelden? Juist! Als je geluk hebt (en dat gebeurt volgens mijn ervaringen vrij vaak) en je vlucht landt op landingsbaan 25L, én het is helder weer (goed maar zeker geen warm weer, want dan is het te beneveld) heb je vanuit het vliegtuig een prachtig zicht op Wijgmaal, de Vaart, de spoorwegbrug en bij echt helder weer Leuven.

Wijgmaal vanuit de lucht
Wijgmaal, in 2005 vanuit de vlucht Frankfurt – Brussel vliegtuig getrokken

Een paar tips voor wie richting Brussel vliegt en Leuven vanuit de lucht wil zien:

  • Vraag bij het inchecken een “A seat”, dat zijn altijd de plaatsen links aan het raam. Vraag ook om niet boven de vleugel te zitten.
  • Probeer tijdens het dalen de omgeving in te schatten zodat je goed op tijd weet wanneer je Leuven voorbij gaat vliegen. Het gaat sneller dan je verwacht. Op dit kaartje kan je op voorhand inschatten hoe je ongeveer aan komt vliegen. Als je een tijdje een autostrade volgt die plots naar links afbuigt is het goed mogelijk dat je de E314 ziet, vlak voor je Leuven nadert.

Een paar tips voor als je wil fotograferen

  • Hou je toestel klaar en stel je manuele focus op de maximum afstand in, je wil geen tijd verliezen door op het raampje te autofocussen
  • Zorg dat je flitser niet aanstaat, de reflectie in het vliegtuigraam zal je foto weinig goed doen en een flits valt nogal op in de cabine :-)
  • Je toestel tegen het raam aandrukken is geen goed idee: door de trillingen zal je foto helemaal bewogen zijn.
  • Besef dat je vliegtuig al in de langdingsfase is en het gebruik van elektronische apparatuur op dat moment eigenlijk verboden is. Hou je toestel dus een beetje discreet en schakel het na het nemen van de foto’s terug uit. Ik heb zelf nooit problemen gehad, maar het lijkt me niet aangewezen met je toestel te zitten zwaaien.

Wijgmaal
PS: Soms maken vertrekkende vluchten vanuit Brussel naar het Zuiden of het Oosten een bocht van 180° en vliegen iets ten Zuiden van leuven in Oostelijke richting: ook dan heb je vanuit een A-seat het beste zicht op Leuven, maar zijn snelheid en hoogte al groter dan voor het landen.

Bookmark and Share