Posts getagd met ‘vliegtuig’

Leuven vanuit de lucht

Fietsers langs de Vaart, en pendelaars langs de Mechelsesteenweg zien en horen vaak waar de inwoners uit de noordkant van Leuven en de Noordelijke deelgemeenten (Wijgmaal, Putkapelle, …) mee hebben leren leven: dat een van de belangrijke aanvliegroutes voor de luchthaven van Zaventem bijna net over Wijgmaal loopt zweeft. Een magisch zicht, die stalen monsters die met een schijnbaar veel te lage snelheid en de wielen uitgeklapt westwaarts brommen. Hoe groter het vliegtuig, hoe sierlijker de zweefvlucht en hoe zwoegender de motoren. Gelukkig voor ons nog hoog genoeg om met de ramen open te kunnen slapen en af en toe tussen de gordijnen de navigatielichten voorbij te zien flitsen.
Maar als je vanop de grond die vliegtuigen zo duidelijk ziet moet het omgekeerde toch ook gelden? Juist! Als je geluk hebt (en dat gebeurt volgens mijn ervaringen vrij vaak) en je vlucht landt op landingsbaan 25L, én het is helder weer (goed maar zeker geen warm weer, want dan is het te beneveld) heb je vanuit het vliegtuig een prachtig zicht op Wijgmaal, de Vaart, de spoorwegbrug en bij echt helder weer Leuven.

Wijgmaal vanuit de lucht
Wijgmaal, in 2005 vanuit de vlucht Frankfurt – Brussel vliegtuig getrokken

Een paar tips voor wie richting Brussel vliegt en Leuven vanuit de lucht wil zien:

  • Vraag bij het inchecken een “A seat”, dat zijn altijd de plaatsen links aan het raam. Vraag ook om niet boven de vleugel te zitten.
  • Probeer tijdens het dalen de omgeving in te schatten zodat je goed op tijd weet wanneer je Leuven voorbij gaat vliegen. Het gaat sneller dan je verwacht. Op dit kaartje kan je op voorhand inschatten hoe je ongeveer aan komt vliegen. Als je een tijdje een autostrade volgt die plots naar links afbuigt is het goed mogelijk dat je de E314 ziet, vlak voor je Leuven nadert.

Een paar tips voor als je wil fotograferen

  • Hou je toestel klaar en stel je manuele focus op de maximum afstand in, je wil geen tijd verliezen door op het raampje te autofocussen
  • Zorg dat je flitser niet aanstaat, de reflectie in het vliegtuigraam zal je foto weinig goed doen en een flits valt nogal op in de cabine :-)
  • Je toestel tegen het raam aandrukken is geen goed idee: door de trillingen zal je foto helemaal bewogen zijn.
  • Besef dat je vliegtuig al in de langdingsfase is en het gebruik van elektronische apparatuur op dat moment eigenlijk verboden is. Hou je toestel dus een beetje discreet en schakel het na het nemen van de foto’s terug uit. Ik heb zelf nooit problemen gehad, maar het lijkt me niet aangewezen met je toestel te zitten zwaaien.

Wijgmaal
PS: Soms maken vertrekkende vluchten vanuit Brussel naar het Zuiden of het Oosten een bocht van 180° en vliegen iets ten Zuiden van leuven in Oostelijke richting: ook dan heb je vanuit een A-seat het beste zicht op Leuven, maar zijn snelheid en hoogte al groter dan voor het landen.

Bookmark and Share