Posts getagd met ‘zaventem’
Vreemde vliegtuigbewegingen boven Leuven-Noord
Het is in Wijgmaal wel even schrikken de laatste maanden. Een stroom van lawaaierige toestellen lijkt de ‘verkeerde kant’ uit te gaan. Vliegtuigen zijn allerminst ongewoon in Wijgmaal. De gemeente ligt immers vlakbij een van de landingsroutes naar Zaventem. Dat is al tientallen jaren zo en men heeft er mee leren leven, al is de frequentie van het overvliegen de afgelopen decennia wel flink toegenomen.
Maar sinds maart 2014 kan je er ook regelmatig opstijgend vliegverkeer spotten dat vanuit Zaventem komt. Toen werd een geheel nieuwe vliegroute in gebruik genomen, de zogenaamde ‘Leuven rechtdoor’. Bij noord-, noordoost, oost- of zuidoostwind stijgen vliegtuigen tegen de wind op, voornamelijk vanop baan 07R (zie figuur). Vroeger namen ze dan kort na het opstijgen de bocht in de buurt van Veltem en zo richting zuiden of oosten. Die bocht werd verschoven naar Wezemaal. Dit betekent dat de vliegtuigen langer rechtdoor opstijgen en later hun bocht nemen richting Tienen (voor bestemmingen als Rome, Geneve, Istanbul, Mumbai, Berlijn, Moskou,…) of richting Bierbeek (voor bestemmingen als Barcelona, Lissabon, Casablanca, Canarische eilanden,…).
Dat betekent voor de inwoners van Wijgmaal, maar ook voor Wakkerzeel, Rotselaar, Wezemaal, Holsbeek, Lubbeek dat ze nu ook geconfronteerd worden met opstijgende vliegtuigen die meer lawaai maken. Bovendien had men in deze regio bij Oostenwind (wanneer het vaak ook droog en zonnig weer is) een rustpauze met volledig stille dagen omdat dan andere landingsroutes gebruikt worden. Sinds maart 2014 is de regio alle dagen aan de beurt, ofwel met dalende ofwel met stijgende vliegtuigen. Onder de vorige stijgroute boven Bertem en Oud-Heverlee zijn de stijgende vliegtuigen inmiddels verdwenen.
Leuven vanuit de lucht
Fietsers langs de Vaart, en pendelaars langs de Mechelsesteenweg zien en horen vaak waar de inwoners uit de noordkant van Leuven en de Noordelijke deelgemeenten (Wijgmaal, Putkapelle, …) mee hebben leren leven: dat een van de belangrijke aanvliegroutes voor de luchthaven van Zaventem bijna net over Wijgmaal loopt zweeft. Een magisch zicht, die stalen monsters die met een schijnbaar veel te lage snelheid en de wielen uitgeklapt westwaarts brommen. Hoe groter het vliegtuig, hoe sierlijker de zweefvlucht en hoe zwoegender de motoren. Gelukkig voor ons nog hoog genoeg om met de ramen open te kunnen slapen en af en toe tussen de gordijnen de navigatielichten voorbij te zien flitsen.
Maar als je vanop de grond die vliegtuigen zo duidelijk ziet moet het omgekeerde toch ook gelden? Juist! Als je geluk hebt (en dat gebeurt volgens mijn ervaringen vrij vaak) en je vlucht landt op landingsbaan 25L, én het is helder weer (goed maar zeker geen warm weer, want dan is het te beneveld) heb je vanuit het vliegtuig een prachtig zicht op Wijgmaal, de Vaart, de spoorwegbrug en bij echt helder weer Leuven.
Wijgmaal, in 2005 vanuit de vlucht Frankfurt – Brussel vliegtuig getrokken
- Vraag bij het inchecken een “A seat”, dat zijn altijd de plaatsen links aan het raam. Vraag ook om niet boven de vleugel te zitten.
- Probeer tijdens het dalen de omgeving in te schatten zodat je goed op tijd weet wanneer je Leuven voorbij gaat vliegen. Het gaat sneller dan je verwacht. Op dit kaartje kan je op voorhand inschatten hoe je ongeveer aan komt vliegen. Als je een tijdje een autostrade volgt die plots naar links afbuigt is het goed mogelijk dat je de E314 ziet, vlak voor je Leuven nadert.
Een paar tips voor als je wil fotograferen
- Hou je toestel klaar en stel je manuele focus op de maximum afstand in, je wil geen tijd verliezen door op het raampje te autofocussen
- Zorg dat je flitser niet aanstaat, de reflectie in het vliegtuigraam zal je foto weinig goed doen en een flits valt nogal op in de cabine :-)
- Je toestel tegen het raam aandrukken is geen goed idee: door de trillingen zal je foto helemaal bewogen zijn.
- Besef dat je vliegtuig al in de langdingsfase is en het gebruik van elektronische apparatuur op dat moment eigenlijk verboden is. Hou je toestel dus een beetje discreet en schakel het na het nemen van de foto’s terug uit. Ik heb zelf nooit problemen gehad, maar het lijkt me niet aangewezen met je toestel te zitten zwaaien.
