Leven in Leuven

Kop van Kessel-Lo

De meningen over het stadsvernieuwingsproject achter het station zijn verdeeld. Sommige mensen vechten koppig voor hun huis, anderen kijken uit naar het eindresultaat. Heb jij een mening over dit project? Laat het ons weten.

De laatste stand van zaken m.b.t. de werken (uit de nieuwsbrief van de stad Leuven):

De werken starten vanaf 11 februari 2008. Vanaf 11 februari tot begin juni werkt de aannemer in het gebied tussen de Willem Coosemansstraat en de Oude Diestsesteenweg De eerste dagen zal hier nog niet veel van te merken zijn. Er worden grote inspanningen gedaan om de omgeving zo goed mogelijk bereikbaar te houden. Toch wordt aangeraden om de omgeving te mijden en zoveel mogelijk gebruik te maken van alternatieven zoals openbaar vervoer en de Leuvense zijde van het station.

zaterdag 9 februari 2008: verplaatsing deel van de fietsrekken
Op zaterdag 9 februari 2008 worden de eerste 8 fietsrekken op het Locomotievenpad – de rekken die het kortst bij de Martelarenlaan staan – verplaatst naar achter. Ze worden bijgezet op het einde van het Locomotievenpad en vooraan op de Centrale Werkplaatsen.
Deze locatie blijft gedurende de hele duur van de werken voorbehouden voor fietsenstalling.

Vanaf 11 februari 2008 tot vermoedelijk 26 februari 2008: aanleg omleidingsweg
Tijdens de eerste twee weken van de werken legt de aannemer de lokale omleidingsweg aan die tegen de spoorbedding loopt. Het verkeer verloopt dan nog zoals nu over de huidige Martelarenlaan. Dit veroorzaakt weinig hinder.

Vanaf 26 februari 2008 tot begin juni 2008: bouw brug en Benedenplein
Tijdens deze fase worden er rioleringswerken uitgevoerd en wordt er aan de brug en het benedenplein gebouwd:

• Het doorgaande autoverkeer van de Martelarenlaan verloopt in beide richtingen over de lokale omleidingsweg. Deze tijdelijke weg heeft aan beide zijden een voet- en fietspad.
• De Willem Coosemansstraat, Karl Schurmansstraat en Ernest Solvaystraat worden afgesloten voor autoverkeer ter hoogte van de Martelarenlaan. In de Schurmansstraat en de Solvaystraat wordt tijdelijk dubbelrichting verkeer ingesteld.
• De huizen op de Martelarenlaan tussen de Schurmansstraat en het Locomotievenpad blijven toegankelijk voor de bewoners. Hiervoor moeten de bewoners wel door de werfzone.
• Voetgangers die vanuit het Locomotievenpad komen worden via een trap of helling naar de Solvaystraat geleid. Ter hoogte van de Solvaystraat wordt een veilige oversteekplaats, over de werfzone en de lokale omleidingsweg, voorzien.

Deze presentatie geeft een visueel overzicht van de plannen.

Lichtfeest in Groot Redingenhof

Op vrijdag 1 februari organiseert buurtwerking Groot Redingenhof de achttiende editie van het Lichtfeest. Buurtbewoners en sympathisanten komen vanaf 19.30u samen op de bleekweide aan het Groot Begijnhof. Onder muzikale begeleiding trekt de stoet met fakkels en lampions achtereenvolgens door de volgende straten: Volmolenlaan, Redingenstraat, Kapucijnenvoer, Ten Hovelaan, Remi Vandervaerenlaan, Janseniusstraat, Redingenhof, Redingenstraat, Schapenstraat, Zwarte Zustersstraat en Groot Begijnhof, om te eindigen waar hij gestart is. Om 20.45u zal de lichtkoningin het vreugdevuur aansteken op de bleekweide.

Leuven vanuit de lucht

Fietsers langs de Vaart, en pendelaars langs de Mechelsesteenweg zien en horen vaak waar de inwoners uit de noordkant van Leuven en de Noordelijke deelgemeenten (Wijgmaal, Putkapelle, …) mee hebben leren leven: dat een van de belangrijke aanvliegroutes voor de luchthaven van Zaventem bijna net over Wijgmaal loopt zweeft. Een magisch zicht, die stalen monsters die met een schijnbaar veel te lage snelheid en de wielen uitgeklapt westwaarts brommen. Hoe groter het vliegtuig, hoe sierlijker de zweefvlucht en hoe zwoegender de motoren. Gelukkig voor ons nog hoog genoeg om met de ramen open te kunnen slapen en af en toe tussen de gordijnen de navigatielichten voorbij te zien flitsen.
Maar als je vanop de grond die vliegtuigen zo duidelijk ziet moet het omgekeerde toch ook gelden? Juist! Als je geluk hebt (en dat gebeurt volgens mijn ervaringen vrij vaak) en je vlucht landt op landingsbaan 25L, én het is helder weer (goed maar zeker geen warm weer, want dan is het te beneveld) heb je vanuit het vliegtuig een prachtig zicht op Wijgmaal, de Vaart, de spoorwegbrug en bij echt helder weer Leuven.

Wijgmaal, in 2005 vanuit de vlucht Frankfurt – Brussel vliegtuig getrokken

• Vraag bij het inchecken een “A seat”, dat zijn altijd de plaatsen links aan het raam. Vraag ook om niet boven de vleugel te zitten.
• Probeer tijdens het dalen de omgeving in te schatten zodat je goed op tijd weet wanneer je Leuven voorbij gaat vliegen. Het gaat sneller dan je verwacht. Op dit kaartje kan je op voorhand inschatten hoe je ongeveer aan komt vliegen. Als je een tijdje een autostrade volgt die plots naar links afbuigt is het goed mogelijk dat je de E314 ziet, vlak voor je Leuven nadert.

Een paar tips voor als je wil fotograferen

• Hou je toestel klaar en stel je manuele focus op de maximum afstand in, je wil geen tijd verliezen door op het raampje te autofocussen
• Zorg dat je flitser niet aanstaat, de reflectie in het vliegtuigraam zal je foto weinig goed doen en een flits valt nogal op in de cabine :-)
• Je toestel tegen het raam aandrukken is geen goed idee: door de trillingen zal je foto helemaal bewogen zijn.
• Besef dat je vliegtuig al in de langdingsfase is en het gebruik van elektronische apparatuur op dat moment eigenlijk verboden is. Hou je toestel dus een beetje discreet en schakel het na het nemen van de foto’s terug uit. Ik heb zelf nooit problemen gehad, maar het lijkt me niet aangewezen met je toestel te zitten zwaaien.

Camera’s in het station van Leuven

Binnenkort worden er in het derde onveiligste station van België camera’s geïnstalleerd. Persoonlijk heb ik in het station van Leuven nog niets gemerkt van onveiligheid of agressie. Ik kom er nochtans bijna dagelijks en niet alleen tijdens de spitsuren, maar ook later op de avond en in het weekend. Ik kan me goed voorstellen dat een stationsomgeving een prachtige plek is voor zakkenrollers: veel volk tijdens de piekuren, wat geduw en getrek en hup, je portemonnée verandert zonder jouw toestemming van eigenaar. En tja, soms verliest een mens al eens zijn geduld met al die vertragingen en wordt dat uitgewerkt op de treinbegeleiders, die er natuurlijk ook niet veel aan kunnen doen. Maar toch, Leuven station in de top-3. Ik zou denken dat er onveiligere stations bestaan.

Heeft er iemand van jullie al een onaangename ervaring gehad in het station van Leuven?

Lees ook het artikel in de Standaard.

Informatiegids stad Leuven

De nieuwe informatiegids 2008 van de stad Leuven is online beschikbaar in PDF-formaat. De informatiegids biedt een antwoord op de meest uiteenlopende vragen. Indien je nog geen papieren exemplaar ontvagen hebt, kan je dit bij de persdienst aanvragen.

Afvalkalenders

Ben je je afvalkalender al kwijtgespeeld of ben je een kotbaas die naar de afvalkalender op zoek is voor op zijn kot te hangen? Dan kan je de kalenders voor Leuven en de deelgemeentes hier terugvinden en downloaden. De kalenders bevatten alle huisvuilophalingen voor het jaar 2008. Enorm handig dus.

Tobback en Vervenne wensen zalig nieuwjaar

Naast de publieke nieuwjaarsdrink op zaterdag was er vrijdag al de plechtige nieuwjaarsreceptie in de Lakenhallen voor wat heet ‘gestelde lichamen’ in organisatie van het Overlegcomité Leuven.

Dat overlegcomité omvat de universiteit, de militaire eenheden van het garnizoen Leuven en het stadsbestuur. Het is een gelegenheid om de koppen van het stads- en proviciebestuur, de handel- & bedrijfswereld, de universiteit, het leger en de andere overkoepelende organisaties en bonden samen te zien.

Bij de gelegenheid horen natuurlijk ook de toespraken: een welkomstwoord van Rector Marc Vervenne en burgemeester Louis Tobback. Vervenne benadrukte werk te zullen maken van het jonger imago voor de universiteit en besloot met een zalig nieuwjaar toe te wensen. Zalig betekent in oorsprong immers overvloedig, vet, weldadig. Tobback sloot zich hierbij aan en zette van zijn kant de goede evolutie van het afgelopen jaar in de verf. Ook overliep de burgervader de talrijke projecten waar de stad momenteel werk van maakt.

Bommelding in Leuven station

Terwijl de Leuven.blogt crew druk zat te vergaderen, was blijkbaar op enkele meters afstand de dreiging van een bomaanslag reëel. Het kan verkeren. Gelukkig bleek er niks aan de hand. Hopelijk wordt de flauwe grappenmaker die verantwoordelijk is voor al deze overlast snel gevat.

K.U.Leuven eredoctoraten 2008

De K.U.Leuven heeft de eredoctoraten voor 2008 bekend gemaakt. Dit jaar heeft de academische raad gekozen voor de volgende personen die zich verdienstelijk hebben gemaakt rond het thema ‘Milieu, milieubeleid en duurzame ontwikkeling’:

• Professor John Braithwaite uit Australië
• Professor Bert Brunekreef uit Nederland
• Professor Daniël Pauly uit Frankrijk

Meer informatie kan je vinden in het artikel op de K.U.Leuven site over de eredoctoraten van 2008.

Gelukkig Nieuwjaar!

De leuven.blogt-crew wenst jullie vreugde, vriendschap, vrede en een goede gezondheid in 2008. Ons goeie voornemen voor het splinternieuwe jaar: meer artikels, meer verslagen, meer aankondigingen en meer foto’s op leveninleuven.be. Wil jij ons helpen dit goeie voornemen te realiseren, aarzel niet en contacteer ons!