Leven in Leuven

Digitaal loket voor kinderopvang

Vanaf vandaag 7 november 2011 biedt een nieuwe module op www.kinderopvangleuven.be ouders de kans om zich centraal aan te melden voor kinderopvang in Leuven. De stad wil op die manier de vraag en het aanbod van opvang beter met elkaar verbinden. De site kinderopvangleuven.be bestaat verder uit een zoekmodule, een module “opvang ziek kind“, een module “last minute opvang” en een nieuwspagina. Nu kunnen de ouders ook online opvang aanvragen voor hun baby of peuter tot 3 jaar oud. De aangesloten kinderopvanginitiatieven kunnen ook gebruik maken van een module om hun opvangaanbod te beheren.

Opendeurdag brandweer Leuven

Op zondag 18 september 2011 organiseert de Leuvense Brandweer opnieuw een opendeurdag met allerlei demonstraties, een blusstand en een show met voertuigen. Het programma bestaat uit het volgende:

• Static show voertuigen
• Blusstand
• Springkasteel
• Demonstratie frietketelbrand
• Demonstratie bevrijdingstechnieken
• Demonstratie redding hoogte-diepte
• Politionele en medische diensten

De opendeurdag bij de Leuvense Brandweer is van 10:00 tot 18:00. Het adres: Terbankstraat 20, 3001 Leuven.

Opening DIJLETERRASSEN za 30 april 2011

Leuven heeft nu ook z’n beach,
ga ook es kijken en geniet er van de rust & het water,
midden in de stad,

een foto-impressie,

.

Het SLAC zorgde voor muzikale omlijsting, Strijkorkest olv. Dirk Vandaele,

.

Schepen Dirk Robbeets,

Harmonieorkest van het SLAC olv. Bart Van den Bosch,

.

Het SLAC Saxofoonensemble olv. Hilde Mertens,

Koor SLAC olv. Hanne-Joost Peeters,

BOBBI begeleidt Leuvense kinderen in het verkeer

Jonge fietsers zijn zich niet altijd bewust van de mogelijke gevaren van het drukke wegverkeer. Daarom startte de Leuvense preventiedienst een sensibiliseringscampagne om kinderen niet alleen te informeren, maar ook om hun vaardigheden in het verkeer te vergroten. Hoogtepunt van de campagne is de autoarme schoolveertiendaagse van 2 tot 13 mei.

Meester op de fiets
BOBBI (Bewust Op de Baan Beweeg Ik) toont leerlingen van Leuvense kleuter- en lagere scholen hoe ze zich veilig op de baan kunnen begeven en ongevallen kunnen vermijden door ook aan de andere weggebruikers aandacht te besteden . Dit jaar nemen 30 scholen deel aan de actie, goed voor 6700 leerlingen.

De eerste dag van de campagne, op 14 maart, konden de kinderen zich naar hartelust uitleven onder het thema “Meester op de fiets”. Op de speelplaatsen testte een begeleider van de Stichting Vlaamse Schoolsport de leerlingen op hun fietsvaardigheid en behendigheid en kregen ze tips over veiligheid.

Dode hoek
Een van de gevaren waar elke fietser mee te maken krijgt, is de dode hoek. Dat zijn plekken rondom de vrachtwagen, die de chauffeur vanaf zijn plek niet kan zien. Ook al zijn dodehoekspiegels ondertussen verplicht, betekent het niet dat het gevaar nu helemaal geweken is. De dode hoek wordt met zo’n spiegel alleen kleiner. Oppassen is dus nog altijd de boodschap!
In het politiehuis maakten 680 leerlingen van het vijfde en zesde leerjaar kennis met de gevaren van de dode hoek. Ze kregen niet alleen tekst en uitleg, ze mochten ook zelf eens achter het stuur van een vrachtwagen kruipen en ondervinden wat een dode hoek juist is.

Met trein, tram en bus de straat op
Dit jaar zet BOBBI het openbaar vervoer in de kijker. Tussen 4 april en 12 mei leren leerlingen van het vierde leerjaar hoe ze het openbaar vervoer moeten gebruiken. En de beste manier om ze dat te leren is door hen zelf aan het werk te zetten. Naast hun verkeersvaardigheden krijgen ze de kans om te pronken met hun kennis van het internet en wordt er naarstig informatie opgezocht over bus- en treinverbindingen. Daarna gaan ze onder het deskundige en waakzame oog van een begeleider van de Bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers op stap met het openbaar vervoer. Momenteel kunnen tien scholen genieten van dit gratis aanbod.
Het hoogtepunt van de BOBBI-campagne is de autoarme schoolveertiendaagse van 2 tot 13 mei. Twee weken lang zullen scholen acties organiseren om de fiets en het openbaar vervoer extra in de kijker te zetten.

Villa aan Ruelensvest voorlopig gered

De villa Fontaine op de hoek van de Ruelensvest en de Leo Dartelaan is voorlopig gered. Vlaams Minister van Erfgoed Geert Bourgeois heeft het beschermingsbesluit getekend waardoor het gebouw geklasseerd is als waardevol stadsgezicht. M.a.w. de gevel en de tuin moeten behouden worden volgens dit besluit.

De stad Leuven heeft de bouwplannen van de bouwpromotor Globiss al 2 keer afgekeurd en op dit moment ligt het dossier bij de deputatie van de provincie Vlaams-Brabant. De provincie neemt een beslissing op 14 april 2011 en kan in principe toch nog een bouwvergunning geven, tegen de wil van de stad in. Ondertussen is de bouwfirma toch al begonnen met de afbraak in het gebouw: de badkamer en keuken is afgebroken, een aantal ramen zijn kapotgemaakt en binnendeuren en omlijstingen zijn verwijderd. Dit is volgens de wet toegelaten en dit werd gecontroleerd door de stedelijke dienst Ruimtelijke Ordening en de wijkagent.

Meer informatie kan je vinden in de facebook groep ‘Red het hoekhuis ruelensvest – leo dartelaan’.

Leuvense schepenen werken met iPads

Sinds begin februari beschikken de Leuvense schepenen over iPads tijdens hun vergaderingen. In plaats van bergen papier gebruiken de schepenen nu tablet-pcs van Apple waarmee ze vrij eenvoudig alle benodigde documenten en hun agenda kunnen raadplegen. Voordien werden alle documenten van elk dossier afgedrukt en dit kwam neer op 300 pagina’s per vergadering en per schepen.

Ook burgemeester Tobback beschikt nu over een iPad terwijl hij niet echt bekend staat als gadget freak. In ons archief vinden we bijvoorbeeld nog een foto van zijn bureau in het oude stadhuis waar duidelijk een computer ontbreekt :-) . We hebben het even nagevraagd: volgens schepen Dirk Vansina is iedereen in het schepencollege (burgemeester inbegrepen) tevreden over deze tablet-pcs. Vooral de mogelijkheid om eender waar agenda’s en documenten te raadplegen (via 3g) wordt sterk geapprecieerd.

Vleugel F lanceerde nieuw jeugdportaal

Jeugdcentrum Vleugel F heeft de voorbije maanden hard gewerkt aan een nieuw jeugdportaal: www.mijnLeuven.be. Met dit portaal wil het jeugdcentrum de uitbouw en de verdere professionalisering van de communicatie en dienstverlening aan verschillende doelgroepen (jeugdwerk, jongeren, kinderen en hun ouders) stimuleren. Voor het jeugdportaal wordt met verschillende stadsdiensten (cultuur, welzijn,… ) intens samengewerkt. Neem zeker eens een kijkje!

Monumentenzorg Leuven

Meermaals werd het reeds aangehaald in de media: het erfgoedbeleid van Leuven kent zijn tekortkomingen. In december nog was er het historische pand “Het Boecxken” aan de Mechelsestraat dat neergehaald werd. De bouwvergunning om het gebouw af te breken werd initieel afgekeurd door de stad Leuven, maar na het in beroep gaan op provinciaal niveau verdween het achttiende eeuwse pand alsnog uit het Leuvense patrimonium. Samen met het pand “Vrieslandt” aan de Brusselsestraat vormde het een schrijnend voorbeeld van het moeilijke beleid dat de stad Leuven te voeren heeft inzake de talloze oude gebouwen die de stad rijk is, en die langzaam maar zeker de tol des tijds beginnen te voelen.

Het beleid dat gevoerd wordt, ligt dan ook niet altijd enkel in handen van de stad Leuven zelf. Een minder fraaie illustratie daarvan vormt bijvoorbeeld de toren in het Sint-Donatuspark. In dit “dossier” moeten namelijk zowel Leuven, Ruimte en Erfgoed alsook Erfgoed Vlaanderen hun zegje doen, waardoor effectieve oplossingen de nodige tijd in beslag nemen. Een ander bekend geval wordt aangekaart door architect Ramon Kenis van het Leuvens Historisch Genootschap (LHG): de stadsomwalling in het Handbogenhof. “Toch al zo’n 20 jaar zit het Handbogenhof in een aanbesteding van een ontwerp voor stabiliteit. Het is geen fraai zicht, al gedurende jaren ziet men daar diezelfde gele stelling, die maakt dat als het beleid zegt dat ze vorderen, wij daar vragen bij hebben.”

Die kritische stemmen zijn de laatste maanden echter niet alleen op historisch vlak te horen. De Matadiwijk kent zijn eigen problematiek met het nieuwe appartementsblok dat enerzijds een inbreuk zou plegen op de privacy van de buurtbewoners, en anderzijds compleet verkeerd zou vallen in de wijk op het vlak van grootte en architectuur. Het openbaar onderzoek rond het Janseniushof is in volle gang. De nieuwe stadskantoren staan er ondertussen al even, de Munststraat werd heraangelegd, de plannen voor de Vaartkom worden stap voor stap omgezet, het Fochplein – excuseer, Pieter De Somerplein – is één grote werf, de heraanleg van de Kapucijnenvoer komt eraan… Leuven staat zeker niet stil qua modernisering, maar ondertussen blijven er verschillende oudere panden in erbarmelijke staat achter. Panden die soms vergeten lijken te worden. “We mogen het natuurlijk niet alleen op Leuven steken, het is een beetje het probleem van oude gebouwen”, verzacht Kenis.

Terwijl oud en nieuw aldus evolueren in Leuven, worden er door de bevolking interessante initiatieven genomen. Zo proberen enkele Leuvense actieve buurtcomité’s, in samenwerking met een aantal plaatselijke cultuurhistorische verenigingen, een gedeeltelijk antwoord te bieden aan deze actieve discussie, met het project “Levend Leuven”. Onder het motto “Een Levend Leuven Voor Iedereen” willen ze erop toezien dat de bevolking actiever op voorhand betrokken wordt bij grote en kleinere stedenbouwkundige plannen. Het Leuvens Historisch Genootschap (LHG) is één van deze verenigingen, en zet zich in om “te Leuven oude gebouwen en kunstgewrochten te bestudeeren en op te zoeken, hunne waarde op kunst-, geschiedkundig en economisch gebied te doen waardeeren en ze tegen verval en vernieuwing te beschermen”.

Maar enkele weken geleden stortte dan toch een deel van de 12de-eeuwse stadsomwalling in, ondanks de investeringen in de restauratie ervan najaar vorig jaar. Hoewel het probleem niet zo simpel ligt, lijkt de eerste stap toch duidelijk. Kenis: “Als we vergelijken met Mechelen, dat vergelijkbaar is qua grootte, dan zitten ze daar met een twaalfkoppige ploeg die dagdagelijks het beleid rond monumentenzorg waarmaken. In Leuven hebben we – op een half-time na van iemand die in de technische dienst zit – eigenlijk geen dienst meer.”

De stad Leuven heeft ondertussen het signaal wel begrepen; ze zijn namelijk op zoek naar alvast één monumentenambtenaar. Spijtig genoeg loopt ook dat niet van een leien dakje: van de twee kandidaten die er waren voor deze laatstgenoemde functie, werd er uiteindelijk geen enkele weerhouden. Schepen van Ruimtelijke Ordening Herwig Beckers zei eerder reeds dat ze blijven verder zoeken, om daarna eventueel na te denken over de uitbouw van een volledige dienst Monumentenzorg. Maar, besluit Kenis, “als er geen mensen zijn en als er niet echt een bereidheid is om daar geld in te steken, dan denk ik dat we nog lang met die gele stellingen gaan zitten.”

— — —

Het volledige interview met architect Ramon Kenis van het Leuvens Historisch Genootschap kan beluisterd worden via de blog van Radio Scorpio, of rechtstreeks op de podomatic van Scoops.

Politie Leuven wil je mening kennen

8.625 Leuvenaars kregen in januari een vragenlijst van de politie in de brievenbus. Op die manier wil men te weten komen hoe je denkt over (on-)veiligheid, verkeer, overlast, criminaliteit en sociale cohesie. Je kan ook je mening geven over de politiewerking: ben je al dan niet tevreden over het optreden van de politie? Later op het jaar krijgen de studenten de kans om via internet hun mening te geven.

De resultaten van de bevraging dienen voor het opstellen van het nieuwe zonale veiligheidsplan. In dit meerjarenplan worden prioriteiten vastgelegd. Het zijn de veiligheids- en leefbaarheidsproblemen waaraan de politie extra aandacht zal besteden. Maar het resultaat van de bevraging moet ook toelaten een politie ‘op maat’ te leveren. Een Leuvenaar uit het centrum van de stad heeft wellicht andere problemen en verwachtingen dan een inwoner uit Wijgmaal.

Het invullen van de volledige vragenlijst neemt ongeveer een half uurtje in beslag. Je kan de vragenlijst invullen en opsturen tot 10 maart.

Meer info op website van Politie Leuven.

Sneeuwruimen en fietspaden

De pakken sneeuw van 2010 zijn eindelijk weggesmolten, tijd voor een kort bilan over het sneeuwruimen op fietspaden in Leuven en omstreken, voor er een nieuw winteroffensief aan komt waaien.

Volgens binnenlandse (Fietsersbond, Mobiliteit en Openbare Werken) en buitenlandse (www.copenhagenize.com) specialisten is het scenario voor het ideaal ruimen van een fietspad als volgt:

1. schrapen (indien er een dikke sneeuwlaag ligt)
2. vegen met een krachtige borstel tot alle sneeuw weg is
3. strooien
4. herhalen van vorige stappen indien nodig, en wanneer nodig

De stadsdiensten van Leuven benaderen dit ideaal vrij dicht. Alvast een welverdiend applaus voor hun harde werk. Een kleine vergelijking tussen Leuven en buurgemeenten Rotselaar en Herent:

Wijgmaal - Vaartdijk

Rotselaar - Steenweg op Wezemaal

Rotselaar - 5de Liniestraat

Herent - Winkselsesteenweg

Herent - Wijgmaalsesteenweg

Het Vlaams gewest, verantwoordelijk voor de Ring en de grote steenwegen, beperkt zich daarentegen tot:

a) schrapen
b) zout strooien.

Als ze dit al uitvoeren. Gevolgen: ofwel geraakt de sneeuw niet goed gemengd met het zout en smelt er niets, ofwel wordt alles een sneeuwpap die ’s nachts terug bevriest. Op veel plaatsen lijkt hun taktiek dan ook te bestaan uit lijdzaam te wachten op de dooi, en de fietsers aan hun lot overlaten.

Wederom een vergelijking, met ditmaal weinig verschillen:

Leuven - Tiensevest

Herent - Omleiding

Waarschijnlijk is het gewest wel gevoelig voor de macht van het getal, en rest ons niets anders dan protestbrieven te schrijven.