Leven in Leuven

Leuven in scène 2014: Duo Passe-Pieds

Parkeerkunst op het Herbert Hooverplein

Kan kunst een gedragswijziging stimuleren? De stad Leuven roept samen met de Vlaamse overheid op om parkeerplaatsen voor mensen met een handicap te respecteren. Daarom onthulden ze op 21 oktober een kunstwerk op een parkeerplaats op het Herbert Hooverplein.

Jaarlijks worden in België zo’n 40.000 chauffeurs beboet omdat ze onterecht een parkeerplaats voor personen met een beperking bezetten. Ook de stad Leuven ontsnapt niet aan dit fenomeen. Vrije parkeerplaatsen zijn soms schaars in de binnenstad en dan is de verleiding groot om toch maar die ene, blauw gemarkeerde, parkeerplaats in te nemen. Het is toch maar voor ‘even’ en ‘het zou moeten lukken dat iemand met een beperking er net nu gebruik van wil maken’. Hoewel velen zich solidair tonen en een andere parkeerplaats zoeken, plaatsen sommigen nog steeds hun eigen comfort voor dat van een persoon met een beperking.

‘Nochtans zijn deze parkeerplaatsen voor personen met een handicap absoluut noodzakelijk en belangrijk voor de zelfstandigheid, participatie en bewegingsvrijheid van mensen met beperkte mobiliteit’, vertelt schepen van gelijke kansen Denise Vandevoort. ‘De parkeerplaats geeft hen de mogelijkheid om alleen naar de winkel te gaan of om een voorstelling bij te wonen. Kortom: om deel te nemen aan onze maatschappij en gewoon te leven. Mensen zonder handicap realiseren zich het belang van de voorbehouden parkeerplaatsen vaak niet en sommigen houden er dus geen rekening mee.’

Kunst voor een gedragswijziging
De stad Leuven, de Vlaamse dienst Gelijke Kansen en het creatief bureau Famous willen kunst inzetten om te voorkomen dat parkeerplaatsen voor personen met een beperking onterecht worden ingenomen.

In Leuven ging kunstenaarsduo Elise Lepage – Jaak Villeneuve aan de slag. Het kunstwerk bestaat uit twee luiken: een beeldend luik uitgewerkt door mondschilder Jaak Villeneuve en een woordluik ontworpen door Elise Lepage. Het werk stelt een wagen voor die wordt getakeld door een rolstoel omdat hij onrechtmatig staat geparkeerd en dus een overtreding begaat. Het beeld wordt aangevuld met een oud Nederlands tekstfragment van de hand van Justus Lipsius: ‘gelijck een blase’, gelijk een blaaskaak die zichzelf zo belangrijk vindt dat hij zich het recht toe-eigent om een voorbehouden parkeerplaats in te nemen.

Leuven in Scène 2014: Cirkatomic – Le plus grand défilé des petites coutures

Beleuvenissen

De eerste avond van Beleuvenissen 2014 zit er weer op. Hierbij enkel beelden van Hannelore Bedert, Clouseau en Iet me ziel (Ricardo Gonzalez).

Scars of War

Oorlogen laten littekens na. Er worden diepe wonden geslagen die maar langzaam helen. In het kader van de herdenkingen van Leuven als martelaarsstad in augustus 1914 organiseert de stad Leuven in samenwerking met diverse partners het hele jaar door activiteiten. De fototentoonstelling ‘Scars of War’ is er hier één van.

“De fototentoonstelling ‘Scars of War’ is een samenwerking tussen de dienst diversiteit en gelijke kansen van de stad Leuven, adviesraad toegankelijkheid en Handicap International.
Rode draad van deze tentoonstelling zijn de slachtoffers van niet-ontplofte munitie. Topfotografen zoals Tim Dirven, Gaël Turine en John Vink werkten hieraan mee”, zegt schepen Denise Vandevoort. De tentoonstelling staat van woensdag 23 juli 2014 tot en met vrijdag 27 augustus 2014 in park De Bruul.

De reizende tentoonstelling maakte de afgelopen jaren tussenstops in onder andere Ieper en Brussel. Deze zomer houdt ze dus halt in Leuven.

De officiële opening is gepland op woensdag 23 juli 2014 om 17.00 uur in park De Bruul.

Leuven in scène 2014: Christophe Pavia

Leuven Beachvolley 2014

Nog tot en met maandag 21 juli is het Ladeuzeplein omgeschapen in een groot strand  met tonnen zand.
Vier speelvelden, een bar, terras en kinderrecratie, of: reeds de tiende editie Leuven Beachvolley.
Verdere programmatie:

• Zondag 20 juli: Kwalificatie Belgian Beachvolleytour Tour 2014
• Maandag 21 juli: Grandslam Belgian Beachvolleytour Tour 2014

Hierbij wat sfeerbeelden van de Recreatie wedstrijden – zaterdag 19 juli:

N-VA hekelt façadisme van Leuvens erfgoedbeleid

In de Tiensestraat wordt volop gewerkt aan de nieuwe Vesaliussite. Het stadsbestuur kondigde enige tijd geleden trots aan dat deze ontwikkeling zou gebeuren met het volste respect voor het Leuvense erfgoed. Zes waardevolle panden van de inventarislijst zouden immers integraal worden behouden in de Tiensestraat. Dit was dan ook het besluit van de gemeenteraad van 26 augustus 2013 : “ de inventarispanden in de Tiensestraat nrs 128, 132, 143, 136, 146, 148, 152 blijven behouden (volume, voor-en achtergevel, scheidingsmuren, dakvolume, vloeren), worden ontdaan van latere toevoegingen zodat de oorspronkelijke architectuur opnieuw leesbaar wordt en worden nauwgezet gerestaureerd in de oorspronkelijke staat “. In het verslag van de raadscommissie van 19 juni die aan deze gemeenteraad voorafging heeft men het ook over “het behoud van de belangrijkste inventarispanden in de Tiensestraat.

N-VA gemeenteraadslid Zeger Debyser reageert ironisch: “ Het moet zijn dat de recente toevoegingen zeer aanzienlijk waren want buiten de voorgevels en wat restanten van zijgevels blijft er inmiddels van deze inventarispanden weinig over (zie foto). Het lijkt wel of de brand van Leuven er weer heeft gewoed”. Daarenboven werden de raadsleden niet op de hoogte gesteld van het negatief advies van Onroerend erfgoed die de plannen van het stadsbestuur bestempelt als façadisme. Erfgoed dient niet als decor om nieuwe stadsontwikkelingen van staal en beton achter te verbergen.

Zeger Debyser : “Het Leuvense erfgoedbeleid faalt. Het dak van het tolhuis is recent ingestort en tegen leegstand van beschermde monumenten wordt niet opgetreden. En als de Vlaamse overheid dan zelf een bescherming voorstelt, zoals die van de Bondgenotenlaan, gaat de stad daartegen in beroep. Reeds jaren vraagt N-VA Leuven een sluitende erfgoedverordening die inventarispanden (en niet enkel hun gevels) behoedt tegen sloop. Het enthousiasme van het stadsbestuur om erfgoed te helpen slopen is vele malen groter dan om het te beschermen met een verordening. Aan dit sloopritme blijft er tegen 2018 nog weinig Leuvens erfgoed te beschermen.”

Overleg Buurtcomités Kessel-Lo en Fietsersbond Leuven blij met plannen fietsverbinding aan station

Een Fietsspiraal in Leuven!
Het Overleg Buurtcomités Kessel-Lo reageert voorzichtig positief op de nieuwe plannen van de Stad Leuven en de NMBS om de bestaande stationsbrug af te werken met een befietsbare helling tot op het Martelarenplein. Hoewel de plannen nog niet in detail bestudeerd zijn, ziet het Overleg hierin de bekroning van een jarenlange strijd om een goede fietsverbinding tussen Kessel-Lo en het stadscentrum. Het overleg en de Fietsersbond pleiten alvast voor het verder bewandelen van de weg van participatie en overleg.

Voor de mobiliteitssituatie is het van groot belang de bestaande brug af te werken met een fietsbare helling. De Kop van Kessel-Lo is immers de plaats waar de meeste straten van Kessel-Lo samenkomen. Aangezien de realisatie van de geplande brug ter hoogte van de Pieter Nollekensstraat-proviciehuis om budgettaire redenen uitgesteld wordt, is de stationsbrug de enige kans om een fietswaardige verbinding tussen Leuven en Kessel-Lo te realiseren. Het is het nodige alternatief voor de fietsonvriendelijke omweg langs de Vuurkruisenlaan en Diestsepoort.

De nieuwe plannen komen wellicht tegemoet aan de verwachtingen, al wijst men er bij het Overleg Buurtcomités op dat ze de plannen nog niet in detail heeft kunnen bestuderen. De fietsspiraal die brug en esplanade verbinden met het Martelarenplein zijn duidelijk geïnspireerd door het Deense paviljoen op de Wereldtentoonstelling van Shangai in 2010.

Jarenlange strijd
Al in 2000 protesteerde de Fietsersbond tegen het niet voorzien van een helling aan de brug. Ze tekende enkele mogelijkheden uit en overhandigde de schetsen aan toenmalig schepen Massart. Later volgden een betoging, bezwaarschriften op het BPA, een symbolische helling gemaakt met bierbakken en een fietsbelconcert.

In 2003 beloofde Stad Leuven, bij monde van toenmalig schepen Karin Brouwers, een fietsbare helling te realiseren. De aanleiding van deze belofte was de petitie-actie van de Fietsersbond die 5000 handtekeningen verzamelde.

In 2008, na een actie van het Overleg Buurtcomités waarbij ruim 300 fietsers een fietsbel overhandigden aan de schepenen, beloofden de schepenen te onderzoeken of de brug befietsbaar kon worden.

Omdat die belofte veel te vaag leek, werkte het Overleg Buurtcomités Kessel-Lo samen met de Fietsersbond in 2009 een voorstel uit voor een rollende helling. Met een dergelijke helling kunnen niet alleen fietsers makkelijk het hoogteverschil overwinnen maar kunnen ook voetgangers, al dan niet met kinderkoets of boodschappenwagentje, makkelijk de brug op. In 2010 beloofde Stad Leuven bij monde van toenmalig schepen Herwig Beckers een brede raadpleging bij de gebruikers van de brug en de trap.
Sindsdien is het lange tijd erg stil gebleven omtrent de helling aan de brug. Dat het dossier vandaag eindelijk een goede afloop lijkt te krijgen, is de kroon op het jarenlange werk van veel mensen, in de stadsdiensten, in het stadsbestuur en in de wijken.

Leuven Klimaatneutraal
Leuven kan moeilijk klimaatneutraal worden zonder moderne fietsinfrastructuur. Fietsen is een belangrijk element van de duurzame stad van morgen. Onbegaanbare trappen en een fietsgoot vervangen door een fietsbare helling lijkt niet meer dan een logische stap voor een ambitieuze stad als Leuven.

Transparantere communicatie en meer overleg: dat loont
Het zal nog zijn tijdje duren voor we vrolijk de fietsspiraal zullen kunnen nemen. We kijken er in elk geval naar uit. Daarnaast betreurt Het Overleg Buurtcomités Kessel-Lo het feit dat, zelfs tijdens het op gang trekken van een participatietraject omtrent de verkeerstoestand in de wijken achter het station, géén overleg heeft plaats gevonden over het uittekenen van de finale plannen voor deze oplossing. Contactpersoon Toon Van den Brempt: “We blijven aandringen op een transparante opstelling van het stadsbestuur en pleiten ervoor om over de grote lijnen van zulke dossiers in de toekomst steeds en tijdig overleg te voorzien met de gebruikers en betrokken bewoners. Transparante communicatie en overleg, dat loont: er kan meer expertise ingezet worden en de burgers kunnen beter kennis nemen van de motivaties achter te nemen beslissingen. Het neemt ook onvrede weg bij de burgers over het doen en laten van de lokale overheid.”

Leuven in scène 2014: Pipototal