Leven in Leuven

Diestsesteenweg afgesloten vanaf 1 juni 2008

In het kader van het project Kop van Kessel-Lo worden er rioleringswerken uitgevoerd op de Diestsesteenweg tussen de Bauwputbrug en de kruising met de Oude Diestsesteenweg. Hiervoor wordt de Diestsesteenweg vanaf 1 juni volledig afgesloten voor alle verkeer van en naar Diest. Dit heeft een grote invloed op zowel het lokale als het doorgaande verkeer. Deze werken zullen duren tot half september.

Alle details zijn beschikbaar in de nieuwsbrief over de werken aan de Kop van Kessel-lo.

Nieuwsbrief – Kop van Kessel-lo

Een nieuwe update van de werken aan de Kop van Kessel-lo in de mailbox:

Sinds enkele weken draaien de werken op volle toeren.

Werken
Op dit moment werkt de aannemer aan:

• de voorbereiding van de pers- en ontvangstputten waarlangs de riolering tussen de Diestsesteenweg en de Solvaystraat zal geperst worden;
• de uitgraving van het Benedenplein en de constructie van een voorlopige wand ter hoogte van de hoek Martelarenlaan-Solvaystraat.

In de loop van de volgende dagen start de aannemer met de aanleg van de riolering in open sleuf tussen de Solvaystraat en de Schurmansstraat.

Verkeer

• Het verkeer over de omleidingsweg verloopt vlot.
• Recent kwamen er wel enkele vragen i.v.m de kiss & ride zone. Deze ligt nu aan beide zijden van de omleidingsweg ongeveer ter hoogte van de voetgangersbrug over de sporen. Daar zijn parkeerstroken met een beperkte tijdsduur voorzien.

Kop van Kessel-Lo

De meningen over het stadsvernieuwingsproject achter het station zijn verdeeld. Sommige mensen vechten koppig voor hun huis, anderen kijken uit naar het eindresultaat. Heb jij een mening over dit project? Laat het ons weten.

De laatste stand van zaken m.b.t. de werken (uit de nieuwsbrief van de stad Leuven):

De werken starten vanaf 11 februari 2008. Vanaf 11 februari tot begin juni werkt de aannemer in het gebied tussen de Willem Coosemansstraat en de Oude Diestsesteenweg De eerste dagen zal hier nog niet veel van te merken zijn. Er worden grote inspanningen gedaan om de omgeving zo goed mogelijk bereikbaar te houden. Toch wordt aangeraden om de omgeving te mijden en zoveel mogelijk gebruik te maken van alternatieven zoals openbaar vervoer en de Leuvense zijde van het station.

zaterdag 9 februari 2008: verplaatsing deel van de fietsrekken
Op zaterdag 9 februari 2008 worden de eerste 8 fietsrekken op het Locomotievenpad – de rekken die het kortst bij de Martelarenlaan staan – verplaatst naar achter. Ze worden bijgezet op het einde van het Locomotievenpad en vooraan op de Centrale Werkplaatsen.
Deze locatie blijft gedurende de hele duur van de werken voorbehouden voor fietsenstalling.

Vanaf 11 februari 2008 tot vermoedelijk 26 februari 2008: aanleg omleidingsweg
Tijdens de eerste twee weken van de werken legt de aannemer de lokale omleidingsweg aan die tegen de spoorbedding loopt. Het verkeer verloopt dan nog zoals nu over de huidige Martelarenlaan. Dit veroorzaakt weinig hinder.

Vanaf 26 februari 2008 tot begin juni 2008: bouw brug en Benedenplein
Tijdens deze fase worden er rioleringswerken uitgevoerd en wordt er aan de brug en het benedenplein gebouwd:

• Het doorgaande autoverkeer van de Martelarenlaan verloopt in beide richtingen over de lokale omleidingsweg. Deze tijdelijke weg heeft aan beide zijden een voet- en fietspad.
• De Willem Coosemansstraat, Karl Schurmansstraat en Ernest Solvaystraat worden afgesloten voor autoverkeer ter hoogte van de Martelarenlaan. In de Schurmansstraat en de Solvaystraat wordt tijdelijk dubbelrichting verkeer ingesteld.
• De huizen op de Martelarenlaan tussen de Schurmansstraat en het Locomotievenpad blijven toegankelijk voor de bewoners. Hiervoor moeten de bewoners wel door de werfzone.
• Voetgangers die vanuit het Locomotievenpad komen worden via een trap of helling naar de Solvaystraat geleid. Ter hoogte van de Solvaystraat wordt een veilige oversteekplaats, over de werfzone en de lokale omleidingsweg, voorzien.

Deze presentatie geeft een visueel overzicht van de plannen.

Werken Kop van Kessel-Lo starten op 11 februari

Vandaag in mijn mailbox:

De werken aan de Kop van Kessel-Lo starten op 11 februari 2008

De werken kunnen onderverdeeld worden in 2 grote fases.
Fase 1:
In deze fase worden de rioleringswerken uitgevoerd en de ruwbouw van de wegeniswerken. Hier is ook de constructie van brug over het benedenplein bij inbegrepen. Deze fase start op 11 februari 2008. De werken werden toegewezen aan WEGEBO, zij krijgen 285 kalenderdagen de tijd om de klus te klaren
Aansluitend op deze eerste fase bouwt CIP (ontwikkelaar van de gebouwen) in 2009 en 2010 de bouwwerken langs de sporen.
Fase 2:
In een tweede fase in 2010 worden 100 werkdagen voorzien voor de afwerking van de wegenis, de brug en het benedenplein.
Het is de bedoeling dat eind 2010 zowel de bebouwing langs het station als de riolerings- en wegenwerken volledig afgewerkt zijn

Vechten tegen de bierkaai?

Vandaag las ik in de weekendeditie van de Standaard een artikel over het gevecht van Christiane Wijnants. Christiane is de eigenares van één van de huizen in de Ernest Solvaystraat die onteigend dienen te worden voor het project Kop van Kessel-Lo. Alle huizen in de buurt werden reeds verkocht aan projectontwikkelijk CIP, behalve het hare. Christiane Wijnants weigert te verkopen en is van plan haar huis met hart en ziel te verdedigen.

Ik trok naar de Kop van Kessel-Lo en sprokkelde een paar foto’s van het dapper weerstand biedende huis. Al vrees ik dat de strijd tevergeefs zal zijn.

Meer foto’s op flickr.