Leven in Leuven

Belgische zonnewagen eindigt als vijfde op WK zonnewagens

De zonnewagen van het Punch Powertrain Solar Team is als vijfde geëindigd in de Bridgestone World Solar Challenge. Dat is het officieuze wereldkampioenschap voor zonnewagens. Er namen 45 teams uit 25 landen deel aan de race. De studenten mikten op een plaats in de top drie maar door pech is dat niet gelukt.

The Belgian Punch Powertrain Solar Team car competes during the fifth day of the 2015 World Solar Challenge in Port Augusta, Australia, on Thursday, Oct. 22, 2015.
PHOTO – PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM / GEERT VANDEN WIJNGAERT

16 KU Leuven-studenten begonnen vorige zondag ambitieus aan het WK voor zonnewagens in Australië. Met hun zelfgebouwde zonnewagen, de Punch One, legden ze een 3000 kilometer lange tocht af van Darwin in het Noorden naar Adelaide in het Zuiden. Rond kwart over 11 Australische tijd kwam het Solar Team aan in het centrum van Adelaide.

Jarno Van Hemelen, team manager van het Punch Powertrain Solar Team: “We hebben een lange weg achter de rug en we hebben een paar probleempjes gehad, maar we zijn toch blijven knallen. Het voelt goed om eindelijk aan te komen. Het is een grote opluchting.”
“Het is een fantastisch gevoel,” vult racepiloot Bert Longin aan. “We zijn vijfde, maar het voelt als een overwinning. Ik ben onder de indruk van het team en van wat ik meegemaakt heb.”

The Belgian Punch Powertrain Solar Team carry their car as they cross the finish line of the 2015 World Solar Challenge in Adelaide, Australia, on Thursday, Oct. 22, 2015.
PHOTO – PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM / GEERT VANDEN WIJNGAERT

Moed niet laten zakken
Het Punch Powertrain Solar Team bestaat uit 16 studenten van de KU Leuven. Tijdens het postgraduaat innoverend ondernemen voor ingenieurs, krijgen ze de kans om de kennis uit hun opleiding om te zetten in de praktijk. Anderhalf jaar lang hebben ze gewerkt aan hun zelfgebouwde zonnewagen. Ze hadden graag een plaats in de top drie behaald, maar strandden uiteindelijk op de vijfde plaats.

Na een goede kwalificatie en een vlotte start reed het team een tijdje op de tweede plaats. Maar door een lekke band en een afgebroken stuk aan het rechter achterwiel verloren de studenten kostbare tijd. Daarnaast kreeg het team een straftijd van één uur. Volgens de organisatie had een van de Belgische volgwagens een andere zonnewagen te bruusk ingehaald. Maar de studenten zijn het daar niet mee eens. Ondanks de tijdstraf en de pech lieten de studenten de moed niet zakken. Team manager Jarno is trots op zijn team: “Het is heel jammer dat we die penalty gekregen hebben. Maar ik denk dat we voor ons zelf moeten kijken hoe goed de wagen gepresteerd heeft en welke vooruitgang we gemaakt hebben. Dat is fantastisch. We zijn een dag vroeger toegekomen, dat is een enorme vooruitgang. Ik denk dat we daar gewoon trots op moeten zijn.

Belgian Punch Powertrain Solar Team celebrate after they crossed the finish line of the 2015 World Solar Challenge in Adelaide, Australia, on Thursday, Oct. 22, 2015.
PHOTO – PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM / GEERT VANDEN WIJNGAERT

Snelste Belgische Solar Team ooit
Gemiddeld reed de zonnewagen 90 kilometer per uur. Daarmee is het team het snelste Belgische zonnewagenteam dat ooit heeft deelgenomen aan de wedstrijd.

Leuvens dialect voor allen, ook voor niet-Leuvenaars (Les 28)

OP AANVRAAG, NOG EENS EEN LIEDJE: “AAN DE OEVER VAN DE DIJLE”

UP ONVROOG, NOG ES E LIEKE: “ON DEN EUVER VAN DE DOËLE”

Voor de Leuvenaars is het “aan de Dijle”, voor de Brusselaars: “aan de Zenne”, voor de Antwerpenaars: “aan de Schelde”. Kortom: alle waterlopen die geschreven worden met twee lettergrepen kunnen met dit lied bezongen worden. En bovendien: ieder in zijn eigen dialect!

IN ‘T LEIVES (schoins gedrikt):

Vei de Leivenieërs es et: “on de Doële”, vei de Brisselieërs: “on de Zenne”,
vei d’ Antweirpenieërs: ” on de Schelde”, bref: alle wooterluepe die geschreive wedde mei twieë lettergreipe kinne mei deis lieke bezunge wedde. En nog iet: ieder in z’n oëge dialekt!

1. Aan de oever van de Dijle, diep verscholen in het riet,
1. On den euver van de Doële, diep verschoulen in et riet,

2. Zat een kleine, jonge kikker, bij zijn moeder op de knie.
2. Zat ne klaane, junge kikker, boë ze meuder up de knie.

3. “Ziet ge daar”, zo sprak de moeder, “ziet ge daar dien ooievaar”,
3. “Ziede doo”, zue sprak de meuder, “ziede doo den ooievaar”,

4. ” ’t Is de moord’naar van uw vader, hij vrat hem op met huid en haar!”.
4. ” ’t Es de meudenieër van eu vooder, oë fretten em up, mei oeëd en oor!”

5. “Potverdomme”, zo sprak die kleine, “heeft die kerel dat gedaan?”,
5. “Potverdumme”, zue sprak de klaane, “ieët doëne smieërlap da gedon?”,

6. “Als ik groot en sterk zal wezen, zal ik hem op zijn bakkes slaan!”
6. ” As ek gruet en stêrk zal weeze, zal ek em up ze bakkes sloon.”

7. ” ‘k Heb zoveel u nog te zeggen, maar ge zoudt het niet verstaan,”
7. ” ‘k Em zueveil eu nog te zegge, moo ge zod et ni verston,”

8. ” ‘k Zal u in uw bedje leggen,” en daarmee is ’t lied gedaan!
8. ” ‘k Zal eu in eu beddeke legge,” en doomei es ’t lied gedon!

De melodie is van een oude Russisch volkslied: “Stenka Rasin”.
De vues es van en oud Russisch volkslieke: “Stenka Rasin”.

Merk op: Er zijn blijkbaar nog andere strofen in omloop. Wie die kent, mag ze mij altijd bezorgen.
Remarkeit: Doo zen bloëkboor nog ander struefkes in sirkuloose. Wie da ze kint, mag ze moë altoëd bezerrege.

HugO

Zonnewagen start vandaag als vierde in Australië

De zonnewagen van het Punch Powertrain Solar Team vertrekt vandaag van op de vierde plaats aan het wereldkampioenschap voor zonnewagens. Het team eindigde als vierde in de kwalificatiewedstrijd die de startposities bepaalt. De KU Leuven-studenten spreken van een ideale start.

Kwalificatie
Vandaag wordt in Australië het startschot gegeven van de World Solar Challenge, het officieuze wereldkampioenschap voor zonnewagens. Maar voor het vertrek moesten de deelnemende teams eerst een kwalificatie rijden om de startplaats te bepalen. De zonnewagen die het snelste rondje reed op het racecircuit van Hidden Valley in Darwin mag morgen als eerste vertrekken.

Team members gather around the Belgian Punch Powertrain Solar Team car ahead of the qualification lap for the 2015 Bridgestone World Solar Challenge at Hidden Valley race track in Darwin, Australia, on Saturday, Oct. 17, 2015. The team of 16 University of Leuven students set the 4th time and will start on Sunday, together with 44 other solar cars from 25 different countries for a 3,000 km race from Darwin to Adelaide.
PHOTO – PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM / SARAH SOMERS

Zesde plaats
Met een tijd van 2 minuten en 2 seconden en een gemiddelde snelheid van 84,6 kilometer per uur, eindigde het Belgische Punch Powertrain Team op de vierde plaats. Racepiloot Bert Longin nam het rondje voor z’n rekening en was achteraf heel tevreden: “We hebben 2’02” gereden, dat is de snelste tijd die de auto hier ooit heeft gereden. Het was een goede lap. Hier en daar een paar kleine dingen die beter konden, maar veel sneller kon het niet meer.”

Driver Bert Longin smiles and cheers as he sits in the Belgian Punch Powertrain Solar Team car after the qualification lap for the 2015 Bridgestone World Solar Challenge at Hidden Valley race track in Darwin, Australia, on Saturday, Oct. 17, 2015. The team of 16 University of Leuven students set the 4th time and will start on Sunday, together with 44 other solar cars from 25 different countries for a 3,000 km race from Darwin to Adelaide.
PHOTO – PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM / GEERT VANDEN WIJNGAERT

Concurrentie
Dankzij de goede prestatie staat het team morgen als vierde aan de startlijn. Daarmee laten de Leuvense jongens meteen hun grootste concurrenten achter zich. Karel Winderickx van het Punch Powertrain Solar Team: “Hoe sneller we kunnen vertrekken, hoe beter natuurlijk, want dan moeten we minder teams inhalen. De teams die voor ons zitten, zijn niet de grote concurrenten. Dat wil zeggen dat we ze gemakkelijk gaan kunnen inhalen. Dus dit is echt wel een ideale start voor ons.”

De 3000 kilometer lange tocht start zondag om 8 uur plaatselijke tijd in de Australische stad Darwin. De studenten zullen er 4 of 5 dagen over doen om in Adelaide aan te komen.

Koning van de Belgische folk

Na onder meer Bent van Looy en Gepetto & The Whales viel de eer dit jaar te beurt aan Bony King om te pronken op de affiche van OpeningsUUR KULtUUR, het muzikaal startschot voor het nieuwe academiejaar. Naar jaarlijkse en goede gewoonte was dat openingsconcert gratis voor cultuurkaarthouders. De oudste albums van Bony King ken ik al een hele tijd, maar afgelopen festivalzomer heb ik tijdens Pukkelpop mijn bed verkozen boven het vroege concert van Bony King en een eerste kennismaking met zijn nieuwe album Wild Flowers. Tot mijn grote spijt, en dat heeft het concert van woensdag mogen bevestigen. Ik blik terug op een geslaagde avond.

© Charlotte Knapen

De Gentse singer-songwriter Bony King alias Bram Vanparys, die zijn voormalig pseudoniem The Bony King of Nowhere inruilde tegen een kortere variant, heeft al vier albums op zijn conto staan. In 2009 debuteerde hij met het bejubelde Alas My Love en daarop volgden de evenzeer succesvolle Eleonore (2011) en The Bony King of Nowhere(2012). Zijn jongste album, Wild Flowers, zag in het voorjaar van 2015 het licht na een vruchtbare samenwerking met topmuzikanten en producer Ryan Freeland in Los Angeles. Bony King is verder bekend om de filmmuziek die hij schreef voor Les Géants van Bouli Lanners en het titelnummer van de langspeelfilm 22 mei van Koen Mortier.

Vanparys kwam, zag en mocht tevreden zijn: een grote menigte (van voornamelijk) studenten was naar de Pieter de Somer-aula afgezakt voor een ontspannen muzikale avond, zoals het de Leuvense cultuurliefhebbers belieft. De vijfkoppige band kwam fashionably late ter zake met het openingsnummer Standing in the Light, dat ook het eerste nummer is van het jongste album. Er was zonder twijfel sprake van een aanhef à la (The) Bony King (of Nowhere): herkenbare en harmonieuze melodieën, traditioneel en netjes binnen de lijntjes gekleurd. Mijn verwachtingen waren bij dezen ingelost. Vanparys liet zelf overigens ook een keurige indruk na (Dat hemd! Die lederen schoenen!). Het hele concert was in een ongedwongen jasje gestoken en baadde in de sfeer van een huiskamerconcert. Vanop de derde rij banken, op luttele meters van de planken, vergat ik haast dat ik me in een grote Leuvense aula bevond. De aanzet tot een intiem concert was gegeven.

“Ik schrijf alleen over echte zaken.” 

Lees verder.

De nieuwe soundtrack voor ‘The Curious Case of Benjamin Button’?

Op 21 september 2015 startte KU Leuven het prille academiejaar met een verkwikkend openingsconcert georganiseerd door Festival 20/21. Tijdens de inleiding beloofde dirigent Reinbert de Leeuw ons een intense avond terwijl hij – doordrongen van een oeverloze passie – zijn visie op componist Leoš Janáček (1854-1928) afvuurde. Rondom mij zaten duidelijk kenners van het genre en Janáček’s vinnige stijl. Voor geïnteresseerde enthousiastelingen en muziekfanaten, bekijk zeker het programma van novecento (21/09 – 28/10) en transit (23/10 – 25/10). Het festival biedt negen topconcerten aan waarbij muziek uit de twintigste en eenentwintigste eeuw centraal staan.

Lees verder.

Studentenblad Veto lanceert crowdfundingsactie

Studentenblad Veto lanceert crowdfundingsactie om ook studenten buiten Leuven te kunnen bereiken.

Veto is al meer dan veertig jaar lang een blad voor en door studenten. Elke week bereikt het blad duizenden lezers. Dit academiejaar wil Veto alle studenten aan de Associatie KU Leuven, met campussen in onder meer Brussel, Kortrijk, Geel en Oostende, bereiken. Om ook die studenten op de hoogte te houden is een goede en snelle nieuwssite een basisvereiste.

In tegenstelling tot de gedrukte exemplaren is de huidige Veto-site hopeloos verouderd: een gedateerde lay-out, geen ruimte voor comments of video’s, foto’s die niet tot hun recht komen… Surfen op de site is daardoor helemaal niet aantrekkelijk, en dat op een scharnierpunt voor online media.

Zo’n nieuwe site vraagt veel geld. Een deel van de financiering is rond, maar om de rekening te doen kloppen ontbreekt nog 1500 euro. Om daaraan tegemoet te komen slaan alle Veto-medewerkers de handen in elkaar.

Via een crowdfundingsactie bieden fotografen hun fotografeertalenten aan, tekenaars hun tekentalenten. Ook de Veto-alumni dragen een steen bij door een deel van de boeken ’Wij maken het nieuws. De kritische pen. 40 jaar Veto’ aan te bieden als beloning.

Op deze link kan je bijdragen aan de nieuwe Veto-site.

De “mannen van het jaar” planten voor de 42ste keer “hun” Meyboom!

Ze zijn er weer in gelukt! Voor de 42ste keer is de Meyboom geplant voor 17 uur op de negende augustus voor het stadhuis van Leuven.

De mannen van de jaartallenverenigingen waarvan het jaar eindigt op een “9” en zeker het actieve jaar 1969, kunnen tevreden zijn.

Zoals ieder jaar, wordt op 9 augustus de enige echte Meyboom geplant. De enige echte? Ja, want de Leuvenaars, alias de “Mannen van 1929” die ermee begonnen, hebben in 1974 de boom van Brussel gestolen. Met als gevolg dat de Brusselaars de boom niet konden planten voor 17 uur. En dat was een absolute voorwaarde die in een verordening, daterend van 1308 (!) werd vastgelegd.
Ondertussen is dat een echt Leuvens, folkloristisch feest geworden waar veel volk naartoe komt.

Het programma startte met optredens aan het woon-zorgcentrum Edouard Remy. Daar vertrok de optocht rond 16 uur richting Grote Markt. De stoet met onder andere de fanfare Vreugdegalm uit Drieslinter, volksdansgroep ’t Havermeuleke, de Meerdaalruiters, de Meyboommadammen in de Leuvense kleuren en tenslotte: talrijke vaandels en delegaties van de Jaartallen, de organiserende vereniging. Het regende een klein beetje, maar dat kon de goede sfeer niet bederven.

Op de Grote Markt hadden ze ondertussen niet gewacht op de stoet en speelde vanaf 15 uur de Concertband Leuven. Om 16 uur introduceerde presentator Marc Juchtmans de JOORZANGERS die een tiental liederen zongen uit hun Leuvens dialect- repertoire waarbij, uiteraard, het lied over de Leuvense Meyboom niet mocht ontbreken. Ook reuzin Fiere Margriet kwam haar opwachting maken. De andere reuzen bleven thuis. Zij hadden blijkbaar schrik van dat beetje regen…

Burgemeester Tobback vertoonde tekenen van ongeduld toen hij vaststelde dat de boom om 16 uur 35 nog niet was aangekomen. Maar geen probleem! Enkele minuten later arriveerde de zilverberk, zoals alle jaren getrokken door een pracht van een Brabants boerenpaard. Tezelfdertijd ging de lucht open en was het gedaan met regenen. Het vastmaken van de trektouwen kon beginnen.

De boom werd rechtgetrokken en -geduwd door leden van het stadsbestuur, de “mannen van blok 9” en -voor de eerste keer- leden van de hoogstudentenclub Lovania. Misschien was het dankzij deze jonge krachten dat de boom binnen de kortste tijd in zijn putje stond. Er wordt zelfs gesproken van een recordtijd! Eens de boom in positie werd hij stevig verankerd, onder meer door zware hamerslagen van schepen Erik Vanderheiden. En dus kon het feest beginnen met het in-dansen door de volksdansgroep, het in-spelen door de fanfare en toespraken door de voorzitter van de “Mannen van ’69” en door schepen Dirk Vansina. Deze laatste nodigde iedereen uit op de receptie die gratis door de stad werd aangeboden aan alle aanwezigen. Het gerucht doet de ronde dat ook hier een snelheidsrecord werd gevestigd…

De feestvreugde werd verdergezet met optredens en muziek tot 23 uur.
De mooie, zilverkleurige berkenboom blijft staan tot de “jaartallendag” in september.

Ben je een “nieuwe Leuvenaar”, veertiger en geïnteresseerd in het Jaartallen-gebeuren? Kijk dan zeker eens naar www.raadskelders.net en neem contact op!

HugO

Zondag 9 augustus, 42ste Leuvense Meyboomplanting, Grote Markt

Op zondag 9 augustus 2015 zal de Grote Markt weeral voor 24 uren omgedoopt worden tot “Meyboomplein”. Dit ter gelegenheid van de 42ste Leuvense Meyboomplanting.

Dit is de zesde planting door de “Mannen van het Jaar 1969“. Met grote trots zetten zij als vijfde generatie deze historische traditie verder van de Mannen van 1929, die op 9 augustus 1974, de Meyboom in Brussel kaapten en naar Leuven brachten. “Sommigen zien het als een spelletje, maar voor de Mannen van het Jaar is de Meyboomplanting bittere ernst”, zegt Benny Struys, voorzitter van de “Mannen van 1969”. En hij voegt eraan toe:

“Wij willen ook dit jaar weeral een programma aanbieden waarin de vaste waarden behouden blijven. Wij streven er al enkele jaren naar om dit feest, dat kan bogen op een zeven eeuwen oude traditie, te laten uitgroeien tot een familiaal evenement dat één van de hoogtepunten moet zijn van Hèt Leuvense zomergebeuren “Het Groot Verlof“.

Hierna het programma op de Grote Markt:

• 15u – 16u: Concertband Leuven
• 16u – 16.45u: het koor “De JOORZANGERS“
• Circa 16.40u: aankomst van de Meyboomstoet, samengesteld uit:
  Vlaggen en delegaties van de jaartallen, fanfare “Vreugdegalm“, de drie Leuvense reuzen, de volksdansgroepen Reuzegom en ’t Havermeuleken, de Meyboommadammen, ruiters van het Meerdaelhof, en als laatste èn belangrijkste: de enige, echte Leuvense Meyboom, begeleid door de Mannen van ’69 en de Meyboomgezellen.
• 16.45u – 17 u: Planten van de Meyboom door de Mannen van ’69, de kloeke leden van het stadsbestuur en de commilitones van de Leuvense studentenclub LOVANIA.
  Inhuldiging door de volksdansgroepen Reuzegom en ’t Havermeuleke
  Toespraken en receptie aangeboden door de stad Leuven
• 17u – 17.30u: vreugdegalmen door de gelijknamige fanfare Vreugdegalm uit Drieslinter
• 18u – 19.00u: Dieter De Roover
• 19.30u – 22 u: coverband V.C. De Gies
• 22u – 23u: Meyboomterras

De organisatoren verwachten veel volk, omdat dit jaar 9 augustus (de verplichte dag voor de Meyboomplanting!) op een zondag valt. Allen daarheen!

Studenten van KU Leuven en Thomas More bouwen snelst accelererende elektrische wagen van België

Formula Electric Belgium, het 37 koppige studententeam van KU Leuven en Thomas More dat België vertegenwoordigt op de internationale Formula Student competitie, stelde gisteren zijn nieuwe elektrische racewagen voor: de UMICORE LUNA. Met deze nieuwe wagen zullen de studenten tijdens de zomermaanden de strijd aangaan met andere internationale universitaire studententeams op verschillende Europese Formule 1 circuits. De innovatieve technologieën die dit jaar werden geïmplementeerd, moeten het team naar de wereldtop leiden.

De voorstelling van de UMICORE LUNA, de nieuwe elektrische bolide van het team, is het sluitstuk van negen maanden intensief ontwerpen, ontwikkelen en sleutelen. De ambities van het team liggen hoog. Het team ontwikkelde voor het eerst een eigen motor met focus op efficiëntie en duurzaamheid. Daarnaast werd de tandwielkast geïntegreerd in de motor. Deze innovatieve aandrijflijn in combinatie met het lage gewicht zullen de nieuwe wagen doen accelereren van 0 naar 100 km/u in slechts 2.7 seconden. Het lage gewicht wordt gerealiseerd door het gebruik van koolstofvezel materialen die o.a. gebruikt worden in de luchtvaart.

Teamleider Nick Verlooy aan het woord: “Met de realisatie van de UMICORE LUNA hebben we bewezen dat een elektrische aandrijflijn niets dan voordelen biedt en niet moet onderdoen voor de meeste high-end sportwagens. De productie van deze explosieve wagen op slechts negen maanden tijd was een hele uitdaging, maar we zijn trots op het resultaat en kijken uit naar de eerste wedstrijd!”

De studenten geven hun zomervakantie graag op om de komende maanden deel te nemen aan de grootste studentencompetitie ter wereld, de Formula Student (FS) competitie. Tijdens deze competitie zal het team het ontwerp van hun wagen verdedigen tegenover een jury van topingenieurs uit verschillende hoogtechnologische bedrijven. Na een minitieuze technische veiligheidscontrole zal de wagen zich moeten bewijzen op het race circuit.

Dit staat er op hun planning:

• FS UK, 9/06 – 12/06 Engeland (circuit van Silverstone),
• FS Germany, 28/07 – 02/08, Duitsland (circuit van Hockenheim)
• FS Czech, 3/09 – 06/09 Tsjechië (circuit van Most).

Volg de vooruitgang van het team en hun prestaties gedurende de zomer via www.formulaelectric.be en www.facebook.com/formulaelectricbelgium

Honderden kaarsjes helpen studenten door 1ste zit

Meer dan honderden kaarsjes brandden vandaag in Leuven in de ‘Eerste Zit-kapel’, het kapelletje dat kaarsenproducent Spaas speciaal bedacht om alle studenten een hart onder de riem te steken. “Oma’s, mama’s, studenten… allemaal zijn ze langsgekomen. Leuk om te zien dat de traditie nog zo’n succes heeft”, aldus Wim Dejonghe, marketingmanger van Spaas.

Het studentenvuur aanwakkeren en de examenperiode verlichten, dat was de opzet van de Eerste Zit-kapel van Spaas op het Martelarenplein in Leuven. En in die opzet is de kaarsenproducent prima geslaagd. De hele dag kwamen mensen langs om een kaarsje aan te steken en een persoonlijke boodschap achter te laten. Zo deden uiteindelijk meer dan 300 hartverwarmende boodschappen de pittige examenstress even vergeten.

Examenkaarsjes met handsgeschreven gelukswensen als “Lieve zus, ongetwijfeld overbodig, maar wat extra geluk kan nooit kwaad” zorgden voor een instant glimlach. Andere supporters herinnerden hun student graag weer even aan het einddoel: “Veel klavertjes vier voor een zomer vol plezier!”.

Tot vanavond 22u kan je nog terecht op het Martelarenplein in Leuven om ook jouw gelukskaarsje aan te steken. Bovendien kan je er een foto of selfie van maken en posten op sociale media met de hashtag #lightupyourexams of rechtstreeks op de Facebookpagina van Spaas Kaarsen.

Lukt het je niet om vandaag een bezoekje te brengen de Eerste Zit-kapel? Geen probleem! Dan kan je altijd nog terecht op www.spaas.eu om een examenkaarsje mét persoonlijke boodschap naar een student te sturen. Zo duim je alsnog mee op een goede afloop!